beat365登陆beat365·(中国)官方网站✿✿★★★，beat365官方网站✿✿★★★，体育365beat365体育365best体育官网入口✿✿★★★，beat·365✿✿★★★，beat365APP下载✿✿★★★。张富士夫1937年出生于东京✿✿★★★，1960年毕业于东京大学法学部同年进入丰田公司✿✿★★★。1974年被提升为生产管理部科长✿✿★★★。1984年✿✿★★★，晋升为物流管理部部长（部门经理）✿✿★★★，同时还兼任生产管理部的项目主管（项目经理）✿✿★★★。

　　1987年✿✿★★★，张被任命到丰田在北美的制造公司担当副社长（副总经理）✿✿★★★。1988年进入丰田公司董事会出任董事✿✿★★★，在同一年中✿✿★★★，被提拔为丰田美国制造公司社会长（总经理）✿✿★★★。1996年晋升为丰田公司专务董事✿✿★★★。1998年提升为副社长（副总经理）✿✿★★★，1999年被任命为丰田公司社长（总经理）✿✿★★★。

　　记者✿✿★★★：在中国即将加入WTO✿✿★★★，中国的汽车消费将进一步扩大的背景下✿✿★★★，丰田汽车公司在中国有什么新的打算和策略？

　　到目前为止✿✿★★★，丰田在欧美市场的进入形式是先建立销售网络✿✿★★★，然后完备售后服务体系✿✿★★★，再开始现在生产✿✿★★★，但是很遗憾在中国还没有能实现这种方式的进入✿✿★★★。中国加入WTO之后beat365官方✿✿★★★，我想应该能实现这种操作方式✿✿★★★。

　　丰田认为销售网络的建设是非常重要的✿✿★★★，因为销售网络的建立beat365官方✿✿★★★，可以将消费者的意见收集回来TOBU8韩国日本✿✿★★★，反馈市场信息✿✿★★★，生产部门可以直接倾听市场的呼声beat365官方✿✿★★★，决定投放市场的车型和调整市场✿✿★★★，进一步为充实丰田车型阵容作贡献✿✿★★★。

　　记者✿✿★★★：丰田汽车在中国销售有很久的历史✿✿★★★，即使没有听到消费者的反馈✿✿★★★，如佳美等车型也销得很好✿✿★★★，丰田认为在中国市场什么样的车型会销得好？有无新的发动机的生产计划✿✿★★★，因为发动机决定车型✿✿★★★。

　　张富士夫✿✿★★★：丰田汽车公司在日本有60多个车型✿✿★★★。丰田在天津将要投产的是一款小型车✿✿★★★，中国是一个很大的国家✿✿★★★，排气量很大的车型也很受欢迎✿✿★★★。但是在中国下一步丰田拿出什么车型还没有决定✿✿★★★。

　　中国国土辽阔✿✿★★★，所以需求也各种各样✿✿★★★，在城市里✿✿★★★，丰田的轿车如皇冠✿✿★★★、佳美等车型很受欢迎✿✿★★★。同时内陆地区也喜欢越野车✿✿★★★，多功能车如陆地巡洋舰✿✿★★★。在日本我们的NBC系列也就是1．0至1．3升的VUTE和PLATE有需求✿✿★★★。我们今后在天津要生产的是1．0至1．3升排气量的轿车和25座的柯斯达车✿✿★★★。我们还不知道哪一款车是最好的✿✿★★★，还没有决定在中国下一步选择什么样的新车型投入✿✿★★★。只有在车型定了之后✿✿★★★，才能考虑发动机的生产✿✿★★★，现在下一步现地生产的车型还没有决定✿✿★★★，新的发动机种类还不知道✿✿★★★，不管怎样✿✿★★★，丰田肯定在中国生产最新型最先进的车✿✿★★★。

　　记者✿✿★★★：中国的十五规划中强调发展小型车✿✿★★★，您认为小型车的内涵是什么？您预测中国加入WTO之后✿✿★★★，中国汽车产业将如何变化？

　　张富士夫✿✿★★★：简单的分类方法✿✿★★★，小型车是指1．0至1．5升的排量的轿车✿✿★★★，在日本虽然没有这种叫法✿✿★★★，但是日本把大众化的国民车叫小型车✿✿★★★，全世界各国政府鼓励发展的车型也是这种排量的车型✿✿★★★，在数量上也是全世界最多的车型✿✿★★★，随着中国加入WTO✿✿★★★，竞争也会非常激烈beat365官方✿✿★★★，表现在几个方面✿✿★★★，一是各厂家的车型定位不同✿✿★★★，将会有很多车型分别出现在市场上✿✿★★★，有大排量车TOBU8韩国日本✿✿★★★，中型车✿✿★★★、小型车✿✿★★★，车型竞争加剧✿✿★★★。二是很多车在一起就有了比较✿✿★★★，质量要求提高✿✿★★★。三是最重要的价格竞争✿✿★★★。从用户的角度来讲✿✿★★★，既要质量好✿✿★★★，又要价格低✿✿★★★，加入WTO之后✿✿★★★，车型增多扩大了客户的选择余地beat365官方✿✿★★★，这方面的竞争更大✿✿★★★，此外进口车和当地生产车之间的竞争✿✿★★★，在当地生产的车离用户近✿✿★★★，可以直接听到用户的呼声✿✿★★★，可以迅速反应✿✿★★★、调整✿✿★★★，当然这也对当地零部件的生产能力的要求有所提高✿✿★★★，也会带动这些相关产业的发展✿✿★★★。

　　张富士夫✿✿★★★：汽车的生产✿✿★★★、生产的方法✿✿★★★、技术根据beat365官方✿✿★★★、生产规模✿✿★★★，生产的车型（高档车和大众车）而不同✿✿★★★，不能一概而论✿✿★★★，丰田按同样方式工作TOBU8韩国日本beat365官方✿✿★★★，选择最适应于当时环境条件的方法的方针在日本✿✿★★★，在海外都是一样的✿✿★★★，我们把现在各种层次的生产技术都可以拿到中国✿✿★★★。

　　张富士夫✿✿★★★：丰田的21世纪战略✿✿★★★，整体来讲✿✿★★★，丰田有美国✿✿★★★、欧洲✿✿★★★、亚洲✿✿★★★、日本四个基地✿✿★★★，当然南非✿✿★★★、南欧等国家基地可以分别划分归属到这四个基地✿✿★★★，包括美国加拿大在内的北美市场✿✿★★★，销售去年达到了180万辆✿✿★★★，市场份额为9％TOBU8韩国日本✿✿★★★，今后将准备达到200万辆的目标✿✿★★★。欧洲市场有65万辆销售量✿✿★★★，市场份额达到3．6％至3．7％✿✿★★★，争取在2005年达到80万辆和5％的市场✿✿★★★，丰田已经决定了车型✿✿★★★。

　　在亚洲TOBU8韩国日本✿✿★★★，由于金融危机的影响✿✿★★★，市场销售下降✿✿★★★，丰田重新调整市场份额和比例✿✿★★★，丰田所谓的亚洲地区是环太平洋地区beat365官方✿✿★★★，没有包括中国✿✿★★★，中国市场丰田是作为特别区域考虑✿✿★★★，怎样发展中国市场非常重要✿✿★★★，现在各大国外汽车厂家虽然已经占有了一定的市场份额✿✿★★★，丰田希望能在将来占有10％的市场份额TOBU8韩国日本✿✿★★★，尽管现在生产车型✿✿★★★，没有定下来✿✿★★★，发动机生产还没有定下来✿✿★★★，但是今后如果发展顺利✿✿★★★，发动机等也可以出口到东南亚✿✿★★★，中国也可以作为一个出口生产基地✿✿★★★。

　　记者✿✿★★★：在东京车展上✿✿★★★，丰田与大发同时出展✿✿★★★，同时丰田第一次将凌志品牌拿到东京车展✿✿★★★，体现了丰田什么样的品牌战略？

　　张富士夫✿✿★★★：作为丰田在海外的品牌✿✿★★★，丰田10年前在美国创造了凌志品牌✿✿★★★，而且在美国获得了很高的评价✿✿★★★，之后在欧洲✿✿★★★、亚洲一部分地区也开始销售✿✿★★★，但还没有决定什么时候进入日本✿✿★★★。比如凌志LS430车型✿✿★★★，在日本用丰田品牌CELICO的名字✿✿★★★，它已经有了丰田的标志✿✿★★★，就不好再用凌志品牌✿✿★★★，多一个品牌容易混乱✿✿★★★。